Sursă: Mediafax.ro

Uniunea Europeană explorează posibilitatea implementării unei tehnologii de limitare automată a vitezei pentru mașini, în încercarea de a reduce accidentele rutiere. Conform unor surse, sistemul ar folosi sateliți, GPS și camere de bord pentru a monitoriza viteza vehiculului.

Planul, aflat în analiză la nivelul Comisiei Europene, prevede ca vehiculele să fie încetinite automat dacă depășesc limita de viteză legală. În prezent, sistemele de asistență la viteză doar avertizează șoferii, dar noua tehnologie ar putea interveni direct asupra motorului, reducând viteza fără implicarea șoferului.

Ce impact va avea această tehnologie asupra șoferilor și motocicliștilor?

Sistemele actuale de asistență emit semnale sonore sau lumini pentru a avertiza depășirea limitei. În schimb, tehnologia analizată de Bruxelles ar putea bloca automat accelerarea și chiar reduce puterea motorului, dacă șoferul încearcă să depășească limita legală.

• Sistemul va folosi sateliți, GPS și camere de bord pentru monitorizare
• Vehiculul va putea fi încetinit automat până la viteza legală
• Producătorii de mașini ar putea implementa această tehnologie în viitor
• Motocicliștii ar putea fi afectați, dar nu există încă reglementări clare
• Implementarea obligatorie nu este prevăzută înainte de 2030

Ce înseamnă această tehnologie pentru siguranța rutieră în UE?

Deși tehnologia nu este încă obligatorie, autoritățile europene o analizează ca o măsură de siguranță pentru reducerea numărului de accidente cauzate de viteza excesivă. În plus, sistemele ISA deja sunt obligatorii pe toate modelele noi din iulie 2024.

Producătorii de vehicule și legiuitorii continuă să caute soluții pentru a limita viteza și a proteja participanții la trafic, în special în zonele cu risc crescut. În cazul în care va fi adoptată, această tehnologie ar putea deveni standard în următorii ani, contribuind la scăderea numărului de victime pe drumurile europene.